Látni és látszani

Apukám ezzel a jelmondattal készített fel a közlekedésre, amikor először mesélt arról, hogy mire kell vigyázni az utakon.
Egyre többet vezetek mostanában és én is tapasztalom, hogy nagyon fontos az utakon a világítás megléte. Hogy fel voltunk háborodva, amikor bevezették, hogy nappal is kötelező a világítás az utakon lakott területen kívül. És mennyire igazuk volt az okosoknak...
Amikor még csak biciklivel közlekedtem azt hittem, hogyha én látom az autóst az teljesen elég, hiszen ha majd jön, akkor én félrehúzódom és el tud menni. Amióta kerek kormány mögött ülök, megváltozott a véleményem. Nem szeretem a bicikliseket. Sajnos ez most általánosítás, de az van, hogy a biciklisek kilencven százaléka nem tud szabályosan közlekedni. Ebbe beleértem a világítás hiányosságát, a KRESZ be nem tartását és mindenféle "szarok a többiekre, tudok vigyázni magamra" viselkedést. Igenis fontos, az,hogy lássanak, mert nem egyszer voltam én is úgy, hogy későn vettem észre, nem lett volna baj, de azért megijedtem és ilyenkor az ember nem biztos, hogy a megfelelő döntést tudja hozni.
Győrben nagyon sok a biciklis és tényleg elmondható, hogy öntörvényűek. Ha egy kis rés van, akkor megy, körül sem néz.
Na de visszatérve a látszódásra: mint mondtam egyre többet vezetek és ez most már az autópályára is kiterjed. Sajnálattal tapasztalom, hogy világítás szempontjából az autók sincsenek a helyzet magaslatán. Vannak félszeműek és index nélküliek is. Utóbbi nem mindig az izzó elromlásából következik. A nagyobb és drága autókon nem is alapfelszerelés az index, ráadásul a tulajnak már arra nincs pénze, hogy beszereltesse.
Férfiasan bevallom, hogy nem szoktam ellenőrizni minden lámpát elindulás előtt. Amikor megfordulok az udvarban és elmegyek otthonról, akkor az integetők csekkolják le a lámpákat és telefonos hibabejelnetést tesznek. Persze előfordul, hogy kiég az izzó és nincs csere, mert már az sem kötelező az autóban, de az amikor már mindkét oldalon rossz, az már nem jó.
És amikor ezt egy kamionon látom, az már elszomorító. Neki hivatása a vezetés, elvárható lenne, hogy fel legyen készülve a nagy utakra, mint lelkileg, fizikailag és a kocsi állapotát nézve műszakilag is.
Pont most láttam egy nagy pótkocsin, hogy mindkét piros jelző ki volt égve és mindezt egy ködlámpa helyettesítette. Autópályán!!! Szóval az ürge biztos tudott a dologról és így megy a gyorsforgalomba. Nagyszerű!
Aztán vannak túlbuzgók is, a ködlámpáról jut eszembe. Nemrég a Morning Showban is volt erről szó, hogy a ködlámpát nem tudják használni az emberek. Ha van egy kis ködfolt az úton, már bekapcsolják és utána persze nem nagyon találják a kikapcsoló gombot. Sebestyén Balázs hozzátette, hogy általában a "Mi autónk" használói a legbuzgóbbak ködlámpa használata terén. Ezzel mondjuk nem értek egyet, csak érdekességképpen írtam le.
Persze én sem vagyok szent és volt olyan, hogy nem tartottam be minden szabályt, de a világítás terén beláttam, hogy nagyon fontos, mert nem csak másokra vigyázhatunk így, hanem elkerülhetjük azt is, hogy összetörjük magunkat vagy más összetörjön minket.